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第三十二章 大三角汽车公司

第三十二章 大三角汽车公司 (第1/2页)

李刚不得不承认,很多的事情不是想当然就可以的,苏门答腊研究院这一两年来成果斐然。除了计算机研究室是因为原来的老外磨洋工之外,就只有汽车还没有多少眉目了。
  
  奇科洛夫罗斯基是设计飞机发动机的,现在让他转行设计汽车发动机也实在是难为了他,好在欧洲各国的防备不是那么严密之后,刘海他们在68年又诱惑回来了一批法国的学者以及研究员,其中就有在标志工作的一些设计员,包括发动机设计员,这下李刚才放心了下来。
  
  在这些标志的设计员的帮助下,第一个大三角汽车发动机的设计图终于出来了。然后找到在华盟内早已确定了的汽车零件生产商,订购汽车零件。试装,检测,再试装,再检测。如此反复,第一台发动机终于成功的制造了出来。本来这些设计人员还希望以自己的名字命名这款新型发动机的,但是在李刚的高压之下,只得屈服了,这款发动机被命名为了一个内芯-1型,即三角形的圆心之意。
  
  1969年8月,还没有挂牌的大三角汽车公司生产出了它的第一辆汽车。由于奇科洛夫斯基是飞机发动机的设计员,虽然这个汽车发动机设计了几年还是问题多多,但是大三角汽车的发动机还是有着他的深深的烙印。那就是比相同排量的汽车更大的马力,当然了,大马力的同时也更耗油。基于此点,不得不把大三角的首款汽车设计成了吉普越野车式的存在。
  
  在高额悬赏的刺激下,第一辆汽车的设计很快完成了,当它缓缓的驶下了生产线时,得到通知赶来的李刚的兴奋之情是难以言喻的。显然的,这辆具有历史意义的车辆只能属于李刚了。
  
  停在李刚他们面前的首辆大三角汽车,虽然前世今生的李刚都算不上是热爱运动的人,但是这辆车子还是一下子征服了他。虽然他还是第一辆车,各个方面都不是很完美,但是他的外形揉合了德国人的严谨以及法国人的浪漫,车头是大三角的标志,一个大大的三角形,象征着永恒的稳定。整个车身透露着一种粗犷,神秘,野性的美感。
  
  李刚拉住了试车员,在其他人没有反映过来之前,迫不及待的钻进了驾驶室,发动了汽车,开出了厂房,迅速的把汽车车速提到了最高。留下了一屋子大眼瞪小眼的人,还是章必然最先反映过来,这是试车啊,危险不是说没有的,立马跑了出去,担心的盯着在车场里肆意奔驰的李刚。
  
  逛了一会,过了把瘾之后,李刚把车停在了路边,把驾驶室让给了专业的试车员。“不错,马力强劲,但是减震系统不是很好,驾驶座位也需要改进一下。可以量产了,老段,明天就让大三角汽车公司揭牌吧,准备好促售团队。”
  
  “是,少爷。”
  
  “呵呵,虽然离我的预期已经很迟了,但是还是要给研发团队奖励,这个你就看着办吧。另外,你们问一下,如果奇科夫罗斯基确实对汽车没有兴趣和灵感,让他还是回去干他的老本行吧,我们现在还造不了飞机,但是只要他能够独自把发动机设计出来,我们还是会尽量配合他的。”
  
  “知道了,少爷。”
  
  “还有,让他们加紧设计出桥车型,以及货车型,还有载重型,我们苏门答腊的建设还得持续很长一段时间,对汽车的需求很大,能够自己生产的就不用买别人的了。再加上,整个东南亚我们要比别人占据更多的优势,要迅速的设计出图样,完成测试后开始量产。让他们再这些完成之后,给我设计出一款防弹车出来,我们集团的领导人每人配一辆,让万海他们来每人买几两回去。”
  
  

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